同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的同步带及与之相应吻合的同步轮所组成。

传动特点为：传动比准确，无滑差，传动平稳，噪音小，传动效率高达98%。

使用要求：温度-20~80℃，线速度V<50m/s, 功率P<300KW

同步带是以钢丝绳或尼龙线为强力层，外覆聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。

同步带应用时主要参数是节距与节线，相邻两齿中心线的直线距离称为节矩，用Pb表示。

同步带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的周线称为节线，用Lp表示。

同步带的分类：根据同步带齿形的不同分为梯形齿和弧形齿。弧形齿又分成圆弧齿，平顶圆弧齿和凹顶抛物线齿。（实际运用常选用公制T系列和高扭矩圆弧齿S系列。如：T5 和S5M） 同步轮材质：同步带轮一般由钢、铝合金、黄铜、尼龙、塑胶等材料制造，根据材质和用途的不同采用发黑、镀锌、阳极氧化、高频淬火等表面处理。（实际运行工况一般做动力传动，需要轻量化设计与减轻负载的转动惯量常选择铝合金材料+阳极氧化处理）同步轮内孔连接方式：同步轮内孔分：圆孔（免键衬套型）、圆孔+螺纹孔、键槽孔+螺纹孔、加持型孔。圆孔：与免键衬套配合使用，因为无键槽而不会降低轴的强度，并且易于定位，同心度容易保证。（实际运用中常用在丝杆固定端做动力输入或运用在对宽度需要调节的输送带上面方便调整输送带的宽度调整）

圆孔+螺纹孔：通过圆孔进行定位，螺钉固定和传动扭矩，适用于轻负载。（实际工况很少使用这样情况，一般对力要求不高，轴径比较小时才做考虑，且轴上铣偏位）

键槽型+螺纹孔型：由键槽来传递更大的扭矩，适用于中重负载。（最优选此方式）

夹持型：通过螺栓连接，容易轴向定位。（一般不选用此方式）

同步轮同步带的安装要求：安装时需要注意带轮轴线的平行度，各带轮的传动中心平面位于同一平面内，防止因为带轮偏斜而使带侧面压紧在挡圈上，造成带侧面磨损。带的张紧通过调节中心距或加张紧轮来实现。